Existe aproximadamente 600 milhões de passageiros de automóveis a nível mundial, (cerca de uma carro para cada onze pessoas). Em todo o mundo, havia cerca de 806 milhões de carros e caminhões leves na estrada em 2007, eles queimam mais de 1bilhão de m3(260 bilhões de galões) de gasolina/diesel e combustível por ano. Os números estão aumentando rapidamente, sobretudo na China e na India.

No  contexto legal, a circulação automóvel encontra-se definida pelo códigode estrada que pode variar entre países. No Brasil, o automóvel encontra-se definido no Anexo 1 do código de trânsito Brsileiro como um veículo de transporte até 8 passageiros, excluindo o condutor e cujo o peso não exceda 3500kg.

HISTÓRIA.

história do Automóvel.

Já no século XVII se idealizavam os veículos impulsionados a vapor. Em 1769 elevada a demonstração à escala real, embora a sua aplicação tenha passado aparentemente despercebida na sua terra natal, França, passando a desenvolver sobre tudo no Reino Unido onde montarão um vagão a vapor em 1801. Este tipo de veículo manteve-se em voga durante muito tempo, sofrendo ao longo das próximas décadas inovações como freio de mão, caixa de câmbio, e ao nível da velocidade e direção. algumas atigiram o sucesso comercial, contribuindo significatitavente para a generalização do tráfego, até que uma reviravolta contra esse movimento resultava em leis restritivas no Reino Unido, que obrigava aos veículos automotores a serem procedidos por um homem apé acenando uma bandeira vermelha e soprandouma corneta.

O Brasil é dos primeiros países do mundo a fazer um prtótipo de um carro. NO ano 1919, a companhia Chevrolet fez o carro *cabeça de cavalo*. Em 31 de março do ano de 1952, o presidente da comissão de desenvolvimento Industria (CDI) instalou a subcomissão de jipes, tratores, caminhões e automóveis. Em 15 de Novembro do ano 1957, saía às ruas os primeiros carros fabricados no Brasil.

Entre os carros fabricados no Brasil destacam-se.

, Romi-Isetta                                                  . Ford Galaxie

. Caminhoneta DKW-Vemag                         . Ford Corcel

. Volkswagen Kombi                                      . Chevrolet Opala

. Ford F-100                                                   . Ford Belina

. Jeep Willys                                                  . Chevrolet Chevete

. Chevrolet 3100                                            . Ford Maverick                                      

. Rural Willys                                                  . Volkswagen Brasilia

. VOLKSWAGEN fUSCA                                 . Volkswagemn Passat

. Volkswagen Gol                                            . Fiat 147 Pick-up

. Simca Chambord                                          . Puma GT

Pode-se dizer que a  era automobilistica nasceu no Brasil  no dia 25 de novembro de 1891, quando desembarcou no porto de Santos, do Navio Portugal, o primeiro carro importado, adquirido pelo Jovem inventor do Avião, Alberto Santos Dumont, que mas tarde seria conhecido como o pai da Aviação.

O carro era um reluzent Peugeot, com motor Daimler a gasolina, de 3,5 cv de dois cilindros em V, conhecido pelos franceses como voiturette, por ser muito parecida com uma charrete.

Esse peugeot foi o primeiro carro a chegar no Brasil, asseguram os historiadores. Dessa maneira, a cidade teve primazia a ver circular por suas ruas o primeiro automóvel do País, como comfirmou a Câmara Municipal um século depois.

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